动性、越野性相可。
(1)具有良好的通过性和越野性全轮驱动。
轴间不设差速器，采用大直径宽基越野轮胎，车辆离地间隙300mm以上、离去角达30°以上。
(2)采用铰接车架。
车架的摆角一般达±30°~40°，转向系统简单，不需要用昂贵的转向驱动桥，可实现较小的转弯半径，操纵方向盘，使车架水平摆动，令货叉易于对准物料，对小吨位越野叉车，则可采用整体式车架，三段式货叉价格，单桥驱动、驱动桥带有差速锁。
(3)全轮制动。
除小吨位叉车采用胀蹄式制动器结构外，大多为钳盘式制动器，打吨位叉车也有采用湿式制动器的。
驻车制动则以独立手制动普遍。

堆垛机货叉公司为您介绍：堆垛机的分类堆垛机是立体仓库中重要的起重运输设备，是代表立体仓库特征的标志。
其主要用途是在立体仓库的通道内运行，将位于巷道口的货物存入货格，或者将货格中的货物取出，运送到巷道口。
按照有无导轨可分为有轨堆垛机和无轨堆垛机有轨堆垛机是指堆垛机沿着巷道内的轨道运行，无轨堆垛机又称为高架叉车。

但在转向加力装置失效时，一般还应当能由驾驶员独立承担汽车转向任务。
叉车作业时，转向行走多变，为减轻驾驶员操纵负担，三段式货叉厂家，内燃叉车多采用动力转向装置。
常使用的动力转向装置有整体式动力转向器、半整体式动力转向器和转向加力器3种。
制动系是使叉车减速或停车的系统。
它由制动器和制动传动机构组成。
制动系按制动能源可分为人力制动系、动力制动系和伺服制动系3种。
前者以驾驶员体能为制动能源；中者完全依靠发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能为制动能源；后者是前者和中者的组合。
在平衡重式叉车上，三段式货叉，叉车后部设有平衡重，三段式伸缩货叉，以平衡叉车前部的货物的质量，叉车的动力装置(内燃机)或蓄电池，一般装在叉车后部，以起到部分平衡作用。

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