伸缩货叉载货行驶时，门架普通应在后倾位置。
当叉取特殊货物使门架不能后倾时，也应使门架处于垂直位置。
否则，应采取捆绑等措施，夹抱式货叉多少钱，决不允许重载叉车在门架前倾状态下行驶。
伸缩货叉是机械化装卸、堆垛和短距离运输的设备，是工业车辆的一种，在物流系统中扮演着重要人物，被广泛应用于车站、港口、机场、工厂、库房等国民经济的各个部门。
每辆叉车都是根据本身动力、分量、起重力巨细规划的货叉长度，实际使用中，常会遇到需求装卸的货物分量不大，但尺度规格会超过货叉长度，使得叉车力不从心，假如选用长货叉的叉车，其起重才能又会超出正常工作需求，造价高，耗能大。

定时检查伸缩货叉链接链条的张紧程度。
A：过松会致使货叉运行不；B:过紧则会导致叉体出现运行卡顿现象；C:要同时张紧两条链条，且收紧距离一致，否则就会出现货叉回缩后不整齐；定时检查伸缩货叉滑块的磨损情况。
A：磨损严重可致使货叉运行中产生左右偏摆，影响运行精度，严重可致货叉卡死；定时检查电器(含减速电机、编码器、接近开关、限位开关)及安装螺丝松紧。
A：务必注意编码器与传动轴连接处的顶丝松紧，这与货叉的运行有非常高的关联；B:确保编码器轴与齿轮箱轴同步，夹抱式货叉，编码器位置不能有任何碰撞或干涉；。

堆垛机货叉提醒叉车必须控制承载分量，夹抱式伸缩货叉，防止发生意外。
1、额外起分量：叉车的额外起分量是指货品重量至货叉前壁的距离不大于载荷中心距时，答应起升的货品的蕞大分量，以t(吨)表明。
当货叉上的货品重量超出了规则的载荷中心距时，由于叉车纵向稳定性的约束，起分量应相应减小。
2、门架倾角，门架倾角是指无载的叉车在平整坚实的地面上，门架相对其笔直位置向前或向后的蕞大倾角。
前倾角的效果是为了便于叉取和卸放货品；后倾角的效果是当叉车带货运行时，防备货品从货叉上滑落。
依据作业需求，现代叉车是京城重工和韩国现代合资的产品。
一般叉车前倾角为3°~6°，后倾角为10°～12°。
3、堆垛机货叉载荷中心距：载荷中心距是指在货叉上放置标准的货品时，其重量到货叉笔直段前壁的水平距离，以mm(毫米)表明。
对于1t叉车规则载荷中心距为500mm。

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